河北省太行山等高速公路項目包（一）服務區（停車區）加油（氣）站項目設計施工總承包招標公告
河北省太行山等高速公路項目包（一）項目（以下簡稱“本項目”）包括太行山高速公路京蔚段、淶曲段、西阜保定段、京秦高速公路遵秦段4條段,已由河北省發展和改革委員會分別以冀發改基礎[2016]815號、冀發改基礎[2016]814號、冀發改基礎[2011]893號、冀發改基礎核字[2018]77號文批準建設，招標方案已核準，核準文號分別為：冀發改招標核[2016]125號、[2016]126號、[2016]156號、[2018]317號。項目業主為中交建冀交高速公路投資發展有限公司，資金來源為公司自籌和國內銀行貸款，項目出資比例為：100%，招標人為中交建冀交高速公路投資發展有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目的服務區（停車區）加油（氣）站設計施工總承包進行公開招標。本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法。
2. 項目概況與招標范圍
2.1建設地點：太行山高速京蔚段、淶曲段、西阜保定段、京秦高速遵秦段沿線服務區內。
2.2項目概況：
本項目為河北省太行山等高速公路項目包（一）服務區（停車區）加油（氣）站項目設計施工總承包，主要內容包括如下：
京蔚段共設置2對加油站，分別位于黃帝城停車區、小五臺服務區；
淶曲段共設置2對加油站，分別位于白石山服務區和賈莊服務區；
西阜保定段設1對加油站，位于阜平西服務區；
京秦高速遵秦段設4對加油站和2對加油（氣）站，4對加油站分別位于遷西服務區、遷安服務區、臺營服務區、秦皇島服務區，2對加油（氣）站，分別位于沙石峪服務區和盧龍服務區。
每個站區設1座1層站房（含裝修）、1座罩棚，網架結構，耐火等級為二級。罩棚包括罩棚、柱、柱基礎及柱面裝飾。
加油站設置0#柴油、92#汽油、95#汽油三種油品儲罐，采用潛油泵加油機。加油（氣）站設置0#柴油、92#汽油、95#汽油三種油品及LNG天然氣儲罐，采用潛油泵加油機，雙槍LNG加氣機。各站區建設規模詳見附件3。
2.3招標范圍：河北省太行山等高速公路項目包（一）服務區（停車區）加油（氣）站項目設計施工總承包。
2.4標段劃分：本項目共分為4個標段。標段劃分及主要工作內容如下：
標段 | 區域范圍 | 主要工作內容 | ||
所屬條段 | 服務區名稱 | 主線樁號 | ||
JYZ1 | 太行山高速京蔚段 | 小五臺服務區（南側、北側） | K125+991 | 服務區（停車區）加油站項目施工圖設計、施工（不含加油設備的采購及安裝）、竣（交）工驗收、缺陷責任期的全部相關工作。 |
黃帝城停車區（南側、北側） | K94+261 | |||
JYZ2 | 太行山高速淶曲段 | 白石山服務區（東側、西側） | K314+060 | 服務區（停車區）加油站項目施工圖設計、施工（不含加油設備的采購及安裝）、竣（交）工驗收、缺陷責任期的全部相關工作。 |
賈莊服務區（東側、西側） | K369+823 | |||
太行山高速西阜保定段 | 阜平西服務區（南側、北側） | K2+260 | ||
JYZ3 | 京秦高速遵秦段 | 沙石峪服務區（南側、北側） | K163+305 | 服務區（停車區）加油（氣）站項目施工圖設計、施工（不含加油設備、加氣設備的采購及安裝）、竣（交）工驗收、缺陷責任期的全部相關工作。其中沙石峪服務區同時包含LNG加氣站和加油站建設。 |
遷西服務區（南側、北側） | K186+805 | |||
遷安服務區（南側、北側） | K208+020 | |||
JYZ4 | 盧龍服務區（南側、北側） | K237+025 | 服務區（停車區）加油（氣）站項目施工圖設計、施工（不含加油設備、加氣設備的采購及安裝）、竣（交）工驗收、缺陷責任期的全部相關工作。其中盧龍服務區同時包含LNG加氣站和加油站建設 | |
臺營服務區（南側、北側） | K265+825 | |||
秦皇島服務區（南側、北側） | K294+416 | |||
2.5計劃工期：預計開工時間：2023年6月，計劃工期6個月（含設計階段、施工階段及建設手續、運營前所有手續的辦理），缺陷責任期24個月。
3.1 本次招標要求投標人具備獨立企業法人資格，持有有效的企業營業執照，滿足本招標公告附件1中所要求的資格審查條件，并在人員、設備、資金等方面具有相應的設計、施工能力。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，聯合體成員總數不得超過2家,聯合體牽頭人應滿足資質最低條件中對施工單位的要求。
3.3在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單、異常經營名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（均不含分公司）及國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單（不含分公司）的，不得參加投標；
3.4投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理、設計負責人在近三年內（2020年4月1日至今）有行賄犯罪行為的，不得參加投標。
3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.6每個投標人最多可對1個標段投標，且每個投標人只允許中 1個標段。
4.1 凡有意參加投標者，請于2023年04月28日09時00分至2023年05月 05日17時00分（北京時間，下同），登錄河北省公共資源交易服務平臺下載電子招標文件及其相關文件（招標文件列表中所有文件）。
4.2招標文件每標段售價1000元，參考資料每標段售價500元，售后不退。
5. 投標文件的遞交
5.1招標人不統一組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2023年05月19日09時00分，投標人應在截止時間前通過互聯網使用河北CA數字證書登錄“惠招標電子招投標交易平臺”，將加密的投標文件（投標文件應為使用“惠招標電子招投標交易平臺”投標文件編制工具制作并完成加密的電子投標文件）上傳遞交，遞交時間即為電子投標文件上傳時間。招標人定于2023年05月19日09時00分在河北省公共資源交易中心417開標室（石家莊市新華區石清路9號）舉行現場開標。
5.3本次招標采用電子招投標形式，投標人不參加現場開標，投標人在開標時間可以登陸“惠招標電子招投標交易平臺”按時完成投標文件解密、確認工作。
5.4未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，電子招投標交易平臺將予以拒收。
本次招標公告同時在“河北省招標投標公共服務平臺”(www.hebeieb.com.cn)、“河北省交通運輸廳網站”(http://jtt.hebei.gov.cn/)、“河北省公共資源交易中心網站”（http://ggzy.hebei.gov.cn/hbjyzx/）、“河北交通投資集團有限公司網站”(http://www.114search.com/)上發布。
7、聯系方式
招標人：中交建冀交高速公路投資發展有限公司
地 址：河北省石家莊市橋西區新石南路49號
電 話：0311—85012038
傳 真：0311—85012001
聯系人：耿斌斌 游燕燕
招標代理：河北真德惠招標代理有限公司
地 址：石家莊市裕華西路9號裕園廣場C-1-2602室
電 話：0311-85288388
傳 真：0311-85288387
聯 系 人：陳鎖同 李京蓉
附件1：資格審查條件
附件2、評標辦法前附表
附件3、中交建冀交高速公路投資發展有限公司所轄路段服務區（停車區）加油（氣）站建設規模一覽表
附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
標段 | 資質要求 |
JYZ1、JYZ2、JYZ3、 JYZ4 | 設計資質要求： 1.具有獨立企業法人資格，持有有效的企業營業執照； 2.具備住房和城鄉建設行政主管部門頒發的工程設計綜合甲級資質或具有化工石化醫藥行業乙級及以上設計資質（或化工石化醫藥行業(石油及化工產品儲運)專業乙級及以上設計資質）或石油天然氣行業乙級及以上設計資質（或石油天然氣行業(油氣庫)專業乙級及以上設計資質）。 施工資質要求： 1.具有獨立企業法人資格，持有有效的企業營業執照； 2.同時具備住房和城鄉建設行政主管部門頒發的建筑工程施工總承包三級及以上資質和石油化工工程施工總承包三級及以上資質； 3.具有住房和城鄉建設行政主管部門頒發的有效的安全生產許可證。 以聯合體形式投標的，聯合體所有成員總數量不得超過 2 家，聯合體牽頭人應滿足施工資質要求。 |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
標段 | 財務要求 |
JYZ1、JYZ2、JYZ3、JYZ4 | 承諾為本合同所提供的營運資金(以經會計事務所或審計機構審計的最新財務報表(2021年度或2022年度)中：營運資金＝流動資產－流動負債，以年末數計算)以及為本項目而專門開具的銀行信貸證明總和不得少于500萬元。 以聯合體形式投標的，聯合體牽頭人應滿足本項規定的資格條件。 |
附錄3 資格審查條件(業績最低要求)
標段 | 業績要求 |
JYZ1、JYZ2 | 1.設計業績：近5年內（2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準）至少承擔過1項新建加油站或油氣合建站項目的設計業績； 2.施工業績：近5年內（2018年4月1日至今，以工程竣（交）工日期為準）至少完成過1項新建加油站或油氣合建站項目施工業績。 以聯合體形式投標的，聯合體應滿足本項規定的資格條件。 |
JYZ3、JYZ4 | 1.設計業績：近5年內（2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準）至少承擔過1項新建油氣合建站項目或承擔過1項新建加氣站項目和1項新建加油站項目的設計業績； 2.施工業績：近5年內（2018年4月1日至今，以工程竣（交）工日期為準）至少完成過1項新建油氣合建站項目或完成過1項新建加氣站項目和1項新建加油站項目的施工業績。 以聯合體形式投標的，聯合體應滿足本項規定的資格條件。
|
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
標段 | 信譽要求 |
JYZ1、JYZ2 JYZ3、JYZ4 | 1.投標人在近1年（2022年4月1日至今）中不曾在高速公路項目中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使高速公路合同被解除。 2.以聯合體形式投標的，聯合體各成員均滿足本項的資格條件。 |
附錄5 資格審查條件(項目經理、設計負責人最低要求)
標段 | 崗位 | 數量 | 資格標準 | 在崗要求 |
JYZ1、JYZ2
| 項目經理 | 1 | 工程師。 具有二級及以上建造師注冊證書（機電工程專業），注冊證書的注冊單位須與投標人(聯合體牽頭人)單位名稱一致；具有住房和城鄉建設行政主管部門頒發的有效的《安全生產考核合格證書》(B 類) ，安全生產考核合格證書的登記單位須與投標人(聯合體牽頭人)單位名稱一致； 近5年(2018年4月1日至今，以工程交工或竣工日期為準) 擔任過1項新建加油站或油氣合建站項目的項目經理(或項目總工或技術負責人)。 | 目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離 |
設計負責人 | 1 | 高級工程師。 持有住房與城鄉建設主管部門頒發的 “注冊化工工程師”注冊證書，注冊證書的注冊單位須與投標人(聯合體成員)單位名稱一致。 近5年(2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準)，擔任過1個新建加油站或油氣合建站項目的設計負責人。 | / | |
JYZ3、JYZ4 | 項目經理 | 1 | 工程師。 具有二級及以上建造師注冊證書（機電工程專業），注冊證書的注冊單位須與投標人(聯合體牽頭人)單位名稱一致；具有住房和城鄉建設行政主管部門頒發的有效的《安全生產考核合格證書》(B 類) ，安全生產考核合格證書的登記單位須與投標人(聯合體牽頭人)單位名稱一致； 近 5 年(2018年4月1日至今，以工程交工或竣工日期為準) 擔任過 1 項新建油氣合建站項目或1項新建加氣站和1項新建加油站項目的項目經理（或項目總工或技術負責人）。 | 目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離 |
設計負責人 | 1 | 高級工程師。 持有住房與城鄉建設主管部門頒發的 “注冊化工工程師”注冊證書，注冊證書的注冊單位須與投標人(聯合體成員)單位名稱一致。 近5年(2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準)，擔任過1項新建油氣合建站項目或1項新建加氣站項目和1項新建加油站項目的設計負責人。 | / |
附件2：評標辦法
評標辦法前附表
條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
1 | 評標辦法 | 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照本章第 2.2 款規定的評分標準進行打分，并按綜合得分由高到低順序推薦 1-3 名中標候選人。綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人： (1)評標價低的投標人優先； (2)滿足資格審查條件(業績最低要求)要求的施工業績累計合同金額高的優先。 通過第一信封商務文件和技術文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由；通過第二信封報價文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段、補遺書編號(如有)、質量標準、安全目標、工期、項目經理、設計負責人等； b.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽名章、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 (3)投標人按照招標文件規定的金額、形式、時效和內容提供了投標保證金： a．投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期； b.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在遞交投標文件 截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶； c.若投標保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求，且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件。 d .若投標保證金采用電子保證保險形式提交,投標人應當通過基本賬戶購買保證保險。保證保險和購買保險相關憑證的復印件放在投標文件內，并提供保證保險在線驗證方式。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，須提交授權委托書，授權委托書符合招標文件規定。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，法定代表人身份證明符合招標文件規定。 (6)投標人以聯合體形式投標時，聯合體滿足招標文件的要求： 投標人按照招標文件提供的格式和要求簽訂了聯合體協議書，明確各方承擔連帶責任，并明確了聯合體牽頭人。 (7)投標人未對本項目提出分包計劃。 (8)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 （9）投標人上傳的投標文件與所投標段一致。 (10)投標文件第一個信封(商務及技術文件)中未出現有關投標報價的內容。 (11) 投標文件載明的招標項目完成期限，符合招標文件規定。 (12) 投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 (13)權利義務符合招標文件規定： a.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分 辦法； b.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務； c.投標人未提出不同的支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 (14)投標人未參加1個（不含1個）以上標段的投標,否則其所投所有標段的投標文件均被否決。 第二個信封(報價文件) 評審標準： (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、標段、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額)； b.報價清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修改或刪減。 c.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽名章、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。 (3) 投標函中的投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 (4)投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 （6）投標人上傳的投標文件與所投標段一致。 (7)投標人未提交調價函。 （8）投標人填寫完畢的報價清單未對固化報價清單電子文件中的給定的數據、格式和運算定義進行修改；固化報價清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (9)投標報價未低于成本價。
|
2.1.2 | 資格評審標準 | (1)投標人具備有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)。 (2)投標人的資質等級符合招標文件規定。 (3)投標人的財務狀況符合招標文件規定。 (4)投標人的業績符合招標文件規定。 (5)投標人的信譽符合招標文件規定。 (6) 投標人的項目經理、設計負責人符合招標文件規定。 (7)投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項、第 1.4.4 項、第 1.4.5 項規定的任何一種情形。 (8)以聯合體形式參加投標的，聯合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯合體的投標。 |
2.2.1 | 分值構成（總分值100分） | 第一個信封（商務及技術文件）評分分值構成： (1)承包人實施計劃： 40 分 (2)資信業績部分： 10 分 第二個信封（報價文件）評分分值構成： 評標價：50 分 |
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算： 在第二個信封開標現場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 （1）評標價的確定：評標價＝投標函文字報價 （2）評標價平均值的計算： 除按第二章“投標人須知”第5.2.3項規定開標現場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人評標價去掉n1個最高評標價和n2個最低評標價后的評標價平均值即為評標價平均值。 注：N 為評標價的個數；n1、n2 的取值：當 N﹤6 時，n1、n2 均取0；當 6≤N≤10 時，n1、n2 均取 1；當 N﹥10 時，n1、n2 均取 2。 （3）評標基準價的計算： 將評標價平均值直接作為評標基準價（評標基準價保留兩位小數，第三位四舍五入）。 在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發生變化。 當所有投標價都高于招標人投標控制價上限時，招標人將重新招標。 |
2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×（評標價－評標基準價）/評標基準價 |
2.2.4 | 評分標準 | (1)承包人實施計劃標準：見本表后具體評分標準； (2)資信業績部分標準：見本表后具體評分標準； (3)評標價評分標準：見本表后具體評分標準； |
3 | 評標程序 | 本條修改為： 3.評標程序 3.1第一個信封初步評審 3.1.1 評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第 3.5.1項至第 3.5.5 項規定的有關證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據本章第 2.1 款規定的標準對投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。 3.2第一個信封詳細評審 3.2.1 評標委員會按本章第 2.2 款規定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務和技術得分。 (1)按本章第 2.2.4 (1)目規定的評審因素和分值對承包人實施計劃計算出得分 A； (2)按本章第 2.2.4 (2)目規定的評審因素和分值對資信業績部分計算出得分 B； 3.2.2 投標人的商務和技術得分分值計算保留小數點后兩位，小數點后第三位“四舍五入”。 3.2.3 投標人的商務和技術得分= A+B。 3.3第二個信封初步評審 3.3.1 評標委員會依據本章第 2.1.1 項、第 2.1.3 項規定的評審標準對投標文件第二個信封(報價文件) 進行初步評審。有一項不符合評審標準 的，評標委員會應否決其投標。 3.3.2 投標報價有算術錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正， 修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。 (1)投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準； 3.4第二個信封詳細評審 3.4.1 評標委員會按本章第 2.2.4 (3)目規定的評審因素和分值對評標價計算出得分C。評標價得分分值計算保留小數點后兩位，小數點后第三位“四舍五入”。 3.4.2 投標人綜合得分=投標人的商務和技術得分+C。 3.5投標文件相關信息的核查 3.5.1在評標過程中，評標委員會應對投標人以下信息進行查詢： (1) 項目經理如為一級注冊建造師，所附項目經理一級注冊建造師信息的網頁截圖復印件與“全國建筑市場監管公共服務平臺(http://jzsc.mohurd.gov.cn/) ”核查的結果一致；。項目經理的一級建造師電子注冊證書的注冊單位名稱必須與投標人（聯合體牽頭人）名稱一致； 設計負責人的注冊化工工程師證書所附網頁查詢截圖復印件與“全國建筑市場監管公共服務平臺(http://jzsc.mohurd.gov.cn/) ”核查的結果一致。設計負責人的注冊化工工程師證書的注冊單位名稱必須與投標人（聯合體成員）名稱一致。 如投標人未提供相關網頁截圖復印件或相關網頁截圖復印件中的信息無法證實投標人滿足招標文件規定的資格審查條件，評標委員會應否決其投標。 (2)評標委員會評標時應對投標人的信用情況在“國家企業信用信息公示系統”和“信用中國”網站對投標人(聯合體所有成員)的信用情況進行查詢， 若投標人(或聯合體成員) 存在“國家企業信用信息公示系統”被列入嚴重違法失信名單信息(不含分公司) 或在“信用中國”網站“被列入失信被執行人名單、異常經營名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單”情形的(均不含分公司)，評標委員會應否決其投標。 如投標人未提供相關網頁截圖或所附截圖與核查結果不一致，評標委員會應否決其投標。 投標人按招標文件要求提供了截圖并更新相關網站公開的相關信息,并 承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因導致投標可能被否決的后果。相關信息由投標人填報的,其真實性由投標人負責。 3.5.2 評標委員會應對在評標過程中發現的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的， 評標委員會應否決其投標。 (1)有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標： a.投標人之間協商投標報價等投標文件的實質性內容； b.投標人之間約定中標人； c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標； d.屬于同一集團、協會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協同投標； e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯合行動。 (2)有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標： a.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制； b.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜； c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人； d.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規律性差異； e.不同投標人的投標文件相互混裝； f.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉出。 g.上傳投標文件、加密及解密投標文件的網卡地址、硬盤序列號及 IP 地址等硬件信息相同。 (3)有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標： a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關信息泄露給其他投標人 ; b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息； c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價； d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件； e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便； f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。 (4)投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為： a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質證書投標； b.使用偽造、變造的許可證件； c.提供虛假的財務狀況或業績； d.提供虛假的項目負責人或主要技術人員簡歷、勞動關系證明； e.提供虛假的信用狀況； f.其他弄虛作假的行為。 3.6投標文件的澄清和說明 3.6.1 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。 3.6.2 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質性 內容。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。 3.6.3 評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的， 可以要求投標人進一步澄清或說明， 直至滿足評標委員會的要求。 3.6.4 凡超出招標文件規定的或給發包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。 3.7不得否決投標的情形 投標文件存在第二章“投標人須知”第 1.12.3 項所列情形的， 均視為 細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第二章“投標人須知”第 1.12.4 項規定的原則處理。 3.8評標結果 3.8.1 評標委員會按照綜合得分由高到低的順序推薦1-3名中標候選人，并標明排序。 3.8.2評標委員會完成評標后，應向招標人提交書面評標報告。 |
具體評分標準如下：
評分因素與權重分值 |
評分標準 | ||||
條款 號 |
評分因 素 | 評分因 素 權 重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 | |
2.2.4(1) |
承包人實施計劃 |
40分 | 項目特點 | 5分 | 對本項目建設特點闡述基本全面，得3分； 對本項目建設特點闡述全面，得3-4分； 對本項目建設特點闡述全面、深入，符合項目要求，得4－5分。 |
總體實施方案 | 10分 | 內容基本完整，編制基本合理，得6分； 內容較完整，編制較合理，指導性一般，得6-8分； 內容完整，編制科學合理，指導性強，得8-10分。 | |||
項目實施要點 | 10分 | 勘察設計、采購、施工實施要點闡述基本全面，得6分； 勘察設計、采購、施工實施要點闡述全面得 6-8分； 勘察設計、采購、施工實施要點闡述全面、深入，符合項目實際，得8-10分。 | |||
項目管理措施 | 10分 | 設計、質量、進度、費用控制、安全及環境管理措施不夠具體，可實施性一般，得 6分； 設計、質量、進度、費用控制、安全及環境管理措施較具體，可實施性較強，得6-8分； 設計、質量、進度、費用控制、安全及環境管理措施具體可靠，可實施性強，適合本項目，得8-10分。 | |||
合理化建議 | 5分 | 提出的建議，基本符合項目實際，可操作性一般，得3分； 提出的建議，符合項目實際，可操作性較強，得3-4分； 提出的建議，符合項目實際，可操作性強，得4-5分。 | |||
2.2.4(2) |
資信業 績 |
10 分 | 企業業績 | 6分 | 滿足資格審查條件(業績最低要求)，得3.6分； |
近5年(2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準)每增加1個滿足資格審查條件(業績最低要求)的設計業績加1.2分，本項最多加1.2分； 近5年(2018年4月1日至今，以交工或竣工日期為準)每增加1個滿足資格審查條件(業績最低要求)的施工業績加1.2分，本項最多加1.2分。 | |||||
人員業績 | 4分 | 滿足資格審查條件((項目經理、設計負責人最低要求)，得2.4分； | |||
近5年(2018年4月1日至今，以工程交工或竣工日期為準)每增加1個滿足資格審查條件（項目經理最低要求）的項目經理(或項目總工或技術負責人)業績加0.8分，本項最多加0.8分。 近5年(2018年4月1日至今，以合同簽訂日期為準)每增加1個滿足資格審查條件（設計負責人最低要求）的設計負責人業績加0.8分，本項最多加0.8分。 | |||||
2.2.4(3) |
評標價 |
50 分 | 評標價得分計算公式：(1)如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分＝50－偏差率×100×E1； (2)如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝50＋偏差率×100×E2； 其中， E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E1＝1；E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值， E2＝0.5。
評標價最低得分為 0 分， 評標價得分保留兩位小數，第三位四舍五入。 | ||
注：(1)第 2.2.4 (1) 、(3) 項各評委打分保留 1 位小數，投標人該項得分以各評委打分平均值計算所得， 保留兩位小數，第三位小數四舍五入。
(2)第 2.2.4 (1)、(3)項評審因素細分項缺項則該項得 0 分。
附件3、中交建冀交高速公路投資發展有限公司所轄路段服務區（停車區）加油（氣）站建設規模一覽表
中交建冀交高速公路投資發展有限公司所轄路段服務區（停車區）加油（氣）站建設規模一覽表 | |||||||
序號 | 路段 | 服務區/停車區 | 建設地點 | 建設規模 | |||
建筑面積/m2 | 設備情況 | 加油島設置 | 備注 | ||||
1 | 京蔚段 | 小五臺服務區（北側） | 張家口市蔚縣 | 站房202.35 罩棚325.85 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少4臺加油機需要 | 本項目建設不含加油設備的采購及安裝 |
2 | 小五臺服務區（南側） | 張家口市蔚縣 | 站房202.35 罩棚325.85 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少4臺加油機需要 | ||
3 | 黃帝城停車區（北側） | 張家口市涿鹿縣 | 站房108.00 罩棚162.50 | 4臺30m3臥式油罐 | 滿足布設至少3臺加油機需要 | ||
4 | 黃帝城停車區（南側） | 張家口市涿鹿縣 | 站房108.00 罩棚162.50 | 4臺30m3臥式油罐 | 滿足布設至少3臺加油機需要 | ||
5 | 淶曲段 | 白石山服務區（東側） | 保定市淶源縣 | 站房202.35 罩棚822.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | 本項目建設不含加油設備的采購及安裝 |
6 | 白石山服務區（西側） | 保定市淶源縣 | 站房202.35 罩棚822.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
7 | 賈莊服務區（北側） | 保定市曲陽縣 | 站房202.35 罩棚822.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
8 | 賈莊服務區（南側） | 保定市曲陽縣 | 站房202.35 罩棚822.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
9 | 西阜保定段 | 阜平西服務區（北側） | 保定市阜平縣 | 站房202.35 罩棚610.39 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少4臺加油機需要 | |
10 | 阜平西服務區（南側） | 保定市阜平縣 | 站房110.75 罩棚526.50 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少4臺加油機需要 | ||
11 | 京秦高速遵秦段 | 沙石峪服務區（北側） | 唐山遵化市 | 站房202.35 罩棚822.80 | 4臺50m3臥式油罐；1臺60m3立式LNG儲罐 | 滿足布設至少5臺加油機、2臺加氣機需要 | 本項目建設不含加油設備、加氣設備的采購及安裝 |
12 | 沙石峪服務區（南側） | 唐山遵化市 | 站房202.35 罩棚572.50 | 4臺50m3臥式油罐；1臺60m3立式LNG儲罐 | 滿足布設至少4臺加油機、2臺加氣機需要 | ||
13 | 遷西服務區（北側） | 唐山市遷西縣 | 站房202.35 罩棚793.80 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
14 | 遷西服務區（南側） | 唐山市遷西縣 | 站房202.35 罩棚793.80 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
15 | 遷安服務區（北側） | 唐山遷安市 | 站房202.35 罩棚744.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少5臺加油機需要 | ||
16 | 遷安服務區（南側） | 唐山遷安市 | 站房202.35 罩棚744.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少5臺加油機需要 | ||
17 | 盧龍服務區（北側） | 秦皇島市盧龍縣 | 站房202.35 罩棚793.80 | 4臺50m3臥式油罐；1臺60m3立式LNG儲罐 | 滿足布設至少5臺加油機、2臺加氣機需要 | ||
18 | 盧龍服務區（南側） | 秦皇島市盧龍縣 | 站房202.35 罩棚744.00 | 4臺50m3臥式油罐；1臺60m3立式LNG儲罐 | 滿足布設至少5臺加油機、2臺加氣機需要 | ||
19 | 臺營服務區（北側） | 秦皇島市撫寧區 | 站房202.35 罩棚793.80 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
20 | 臺營服務區（南側） | 秦皇島市撫寧區 | 站房202.35 罩棚568.00 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少4臺加油機需要 | ||
21 | 秦皇島服務區（北側） | 秦皇島市海港區 | 站房202.35 罩棚808.25 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
22 | 秦皇島服務區（南側） | 秦皇島市海港區 | 站房202.35 罩棚793.80 | 4臺50m3臥式油罐 | 滿足布設至少6臺加油機需要 | ||
